विनिर्माण प्रक्रिया प्रतीत होने से अधिक महत्वपूर्ण क्यों है?
A टूर गाइड डिवाइसजो फ़ील्ड में विफल होता है वह शायद ही कभी स्पेक शीट पर दिखाई देने वाले डिज़ाइन दोष के कारण विफल होता है - यह आमतौर पर विनिर्माण के दौरान कुछ घटित होने, या नहीं होने के कारण विफल होता है। एक ठंडा सोल्डर जोड़ जो पहले दिन ठीक दिखता था लेकिन महीनों के कंपन और तापमान चक्र के बाद टूट जाता है। एक बैटरी जिसकी ठीक से जांच नहीं की गई थी और उसकी रेटेड चक्र गणना की तुलना में तेजी से ख़राब होती है। ये गुणवत्ता नियंत्रण समस्याएँ हैं, डिज़ाइन समस्याएँ नहीं, और ये कागज पर दो उत्पादों की एक साथ तुलना करने वाले खरीदार के लिए काफी हद तक अदृश्य हैं।
श्रीमती: जहां विश्वसनीयता शुरू होती है
सरफेस{0}}माउंट टेक्नोलॉजी (एसएमटी) वह प्रक्रिया है जिसके द्वारा इलेक्ट्रॉनिक घटकों को सीधे सर्किट बोर्ड पर लगाया जाता है, और यह वह आधार है जिस पर लगभग सभी आधुनिक टूर गाइड इलेक्ट्रॉनिक्स बनाए जाते हैं। एसएमटी प्रक्रिया की गुणवत्ता इस बात में कम दिखाई देती है कि कोई उपकरण पहले दिन काम करता है या नहीं। लगभग सभी विनिर्माण प्रक्रियाएं ऐसे उपकरण का उत्पादन कर सकती हैं, जो शुरू में काम करता है। इससे भी अधिक इसमें यह पता चलता है कि बार-बार चार्ज करने के चक्र, इनडोर और आउटडोर उपयोग के बीच तापमान में उतार-चढ़ाव और दैनिक संचालन के साथ होने वाली शारीरिक हलचल के बाद भी यह विश्वसनीय रूप से काम करता है या नहीं।
यहां निरंतरता उतनी ही मायने रखती है जितनी सटीकता।एक अच्छी तरह से नियंत्रित एसएमटी लाइनसोल्डर पेस्ट लागू करता है, घटकों को रखता है, और हर एक इकाई पर कसकर नियंत्रित मापदंडों के भीतर सोल्डर जोड़ों को फिर से प्रवाहित करता है, न कि उन इकाइयों का उत्पादन करता है जो बैच से बैच में सार्थक रूप से भिन्न होती हैं। इस स्तर पर भिन्नता फ़ील्ड विफलताओं के अधिक सामान्य मूल कारणों में से एक है जो प्रारंभिक परीक्षण के दौरान दिखाई नहीं देती है लेकिन डिवाइस के कामकाजी जीवन में महीनों दिखाई देती है।
प्रत्येक चरण के बीच गुणवत्ता निरीक्षण
उत्पादन लाइन के अंत में एक एकल निरीक्षण, असेंबली के प्रत्येक चरण में किए गए निरीक्षण की तुलना में बहुत कम पकड़ में आता है। एसएमटी प्लेसमेंट के बाद स्वचालित ऑप्टिकल निरीक्षण (एओआई) बोर्ड के कार्यात्मक परीक्षण तक पहुंचने से पहले गलत संरेखित या गायब घटकों को पकड़ सकता है। सर्किट परीक्षण में किसी उपकरण को उसके आवास में पूरी तरह से असेंबल करने से पहले बोर्ड स्तर पर विद्युत प्रदर्शन की पुष्टि की जाती है। इनमें से प्रत्येक चरण किसी समस्या को यथासंभव उसी स्थान पर पकड़ने के लिए मौजूद होता है जहां इसे पेश किया गया था, बजाय इसके कि डिवाइस को पहले ही बॉक्स में पैक करके भेज दिया गया हो।
Bकलश-परीक्षण में: ग्राहक से पहले विफलताओं का पता लगाना
उत्पाद को शिपमेंट के लिए अनुमोदित करने से पहले, परीक्षण में पूर्ण किए गए उपकरणों को परिचालन स्थितियों {{1} के तहत बर्न करें, आमतौर पर ऊंचे तापमान के कुछ संयोजन या विस्तारित अवधि के लिए निरंतर साइकिलिंग - के साथ। इसके पीछे तर्क यह है कि अधिकांश घटक स्तर के दोष जो विफलता का कारण बन सकते हैं, वे या तो डिवाइस के परिचालन जीवन में बहुत पहले या बहुत देर से दिखाई देते हैं, और परीक्षण में बर्न को किसी ग्राहक तक डिवाइस पहुंचने से पहले प्रारंभिक विफलता के मामलों को सामने लाने के लिए डिज़ाइन किया गया है।
विशेष रूप से टूर गाइड उपकरण के लिए, यह मायने रखता है क्योंकि विफलता मोड जो खरीदारों के लिए सबसे अधिक मायने रखते हैं - एक रिसीवर जो कुछ महीनों के बाद चार्ज रखना बंद कर देता है, एक ट्रांसमीटर जो निरंतर दैनिक उपयोग के तहत एक कनेक्शन समस्या विकसित करता है - बिल्कुल उसी तरह के दोष हैं जिन्हें परीक्षण में शिपमेंट से पहले पकड़ने के लिए बनाया गया है, न कि किसी स्थल द्वारा क्षेत्र में पहले से ही दर्जनों इकाइयों को तैनात करने के बाद।
यह प्रक्रिया कभी-कभार की तुलना में उपकरण के दैनिक उपयोग के लिए अधिक महत्वपूर्ण क्यों है।
कभी-कभी टूर गाइड सिस्टम का उपयोग नहीं किया जाता है - दैनिक टूर चलाने वाले स्थानों में उपकरण को बार-बार चार्ज चक्र, निरंतर हैंडलिंग और परिवर्तनीय पर्यावरणीय परिस्थितियों के माध्यम से एक सामान्य उपभोक्ता इलेक्ट्रॉनिक डिवाइस अनुभव की तुलना में कहीं अधिक गहनता से रखा जाता है। इससे विश्वसनीयता बार सार्थक रूप से बदल जाता है। एक दोष दर जो महीने में कुछ बार उपयोग किए जाने वाले उपकरण के लिए स्वीकार्य होगी, हर दिन दर्जनों चार्ज और {{4} उपयोग चक्रों के माध्यम से चलने वाले उपकरण के लिए एक वास्तविक परिचालन समस्या बन जाती है, जो इस बात का हिस्सा है कि निर्माण प्रक्रिया - न केवल घटक विनिर्देशों - को चल रहे दैनिक उपयोग के लिए आपूर्तिकर्ताओं का मूल्यांकन करने वाले खरीदारों से वास्तविक जांच की आवश्यकता होती है।
किसी आपूर्तिकर्ता के मूल्यांकन के लिए इसका क्या अर्थ है
दो आपूर्तिकर्ता समान प्रकाशित विशिष्टताओं के साथ उपकरण पेश कर सकते हैं और फिर भी बहुत अलग वास्तविक विश्वसनीयता प्रदान करते हैं, क्योंकि विशिष्टताएँ डिज़ाइन के इरादे का वर्णन करती हैं, न कि विनिर्माण स्थिरता का। दैनिक परिचालन उपयोग के लिए उपकरण खरीदने वाले खरीदारों के लिए आम तौर पर आपूर्तिकर्ताओं से सीधे उनकी गुणवत्ता नियंत्रण प्रक्रिया के बारे में पूछना बेहतर होता है - निरीक्षण के कौन से चरण मौजूद हैं, क्या परीक्षण में जलना मानक अभ्यास है, और क्षेत्र में वास्तविक रिटर्न या विफलता दर कैसी दिखती है - बजाय यह मानने के कि विनिर्माण गुणवत्ता केवल एक स्पेक शीट द्वारा निहित है।
पूछे जाने वाले प्रश्न
प्रश्न: क्या परीक्षण में जलने से उत्पादन समय में उल्लेखनीय वृद्धि होती है?
उ: इस चरण को छोड़ने की तुलना में यह विनिर्माण चक्र में समय जोड़ता है, क्योंकि शिपमेंट अनुमोदन से पहले उपकरणों को विस्तारित अवधि तक चलाने की आवश्यकता होती है। जो निर्माता इसे अपनी मानक प्रक्रिया में शामिल करते हैं, वे आम तौर पर बाद में फ़ील्ड विफलताओं और वारंटी दावों की लागत के मुकाबले अतिरिक्त समय को सार्थक मानते हैं।
प्रश्न: क्या कोई खरीदार तैयार उत्पाद से यह बता सकता है कि क्या जलने का परीक्षण किया गया था?
उत्तर: परीक्षण में सीधे तौर पर - बर्न नहीं- किसी तैयार डिवाइस में दिखाई देता है, जिस तरह वजन या आकार जैसी भौतिक विशिष्टता होती है। यह एक प्रक्रिया संबंधी प्रश्न है जो किसी आपूर्तिकर्ता से सीधे पूछने लायक है न कि किसी ऐसी चीज़ से जिसे उत्पाद का निरीक्षण करके सत्यापित किया जा सकता है।
प्रश्न: कुछ कम लागत वाली टूर गाइड प्रणालियाँ समान विशिष्टताओं वाले उच्च कीमत वाले विकल्पों की तुलना में अधिक तेजी से विफल क्यों हो जाती हैं?
उत्तर: यह अक्सर अंतर्निहित डिज़ाइन विशिष्टताओं के बजाय निर्माण प्रक्रिया में अंतर - निरीक्षण कठोरता, परीक्षण में जलन {{1} और घटक सोर्सिंग स्थिरता - पर आधारित होता है, जो बहुत भिन्न वास्तविक विश्वसनीयता का प्रतिनिधित्व करते हुए कागज पर समान दिख सकता है।
